Uçaklar Neden Düşüyor?
Son günlerdeki kazalar zinciri birçok soruyu beraberinde getirdi. Havacılık Yazarı Musa Alioğlu, bu tür olayların birbirinden bağımsız nedenlere dayandığını belirtti. Öne çıkan ilk detay, uçakların karşılaştığı teknik problemler. Örneğin, Güney Kore’de yaşanan kazada bir uçağın hidrolik sistemindeki arıza nedeniyle iniş takımlarını açamadığı tespit edildi.
Alioğlu, türbülansların artışı gibi çevresel faktörlere de dikkat çekti ancak “Türbülans nedeniyle uçak düşmeleri oldukça ender görülen olaylardır. Şimdilik bu kazaları buna bağlamak doğru olmaz” dedi.
Boeing Yine Gündemde
Son haftadaki dört olaydan üçünün Boeing uçaklarını kapsaması, firmanın güvenilirliği konusunda soru işaretlerini artırdı. Musa Alioğlu, bu durumu şu sözlerle yorumladı:
“Ne kadar çok uçuş yaparsanız, kaza riski de o kadar artar. Boeing gibi büyük üreticilerin uçakları daha fazla kullanıldığı için bu durum kaçınılmaz. Ancak bu kazaların asıl nedeni, genellikle uçakların teknik bakımlarındaki yetersizliklerdir.”
Ambargo uygulanan bazı ülkelerde yedek parça alımındaki zorluklara da değinen Alioğlu, teknik eksikliklerin kazaların ardındaki önemli bir faktör olduğunun altını çizdi.
Yaş mı, Bakım mı?
Uçak kazalarının temelinde, uçakların yaşından ziyade bakım eksikliklerinin yattığını vurgulayan Alioğlu, şunları ekledi:
“Bir uçağa gereken özeni gösterirseniz, 30-40 yıl sorunsuz uçabilir. Ancak teknik bakımlar düzenli yapılmazsa, arızalar kaçınılmazdır. Kimi ülkelerde yetersiz eğitimli personel ve sınırlı altyapı, bu kazaların başlıca nedenleri arasında.”
Havacılığa Güven Sarsılıyor mu?
Son kazalar zinciri, havacılıkta güvenilirlik tartışmalarını yeniden alevlendirse de uzmanlar, uçakların hâlâ en güvenli ulaşım aracı olduğunu söylüyor. Ancak bu kazalar, özellikle teknik bakımın önemini bir kez daha gözler önüne seriyor.
