Metropollerde artan motosiklet kullanımı, ulaşım sorunlarına çözüm olurken, kullanıcılar satın aldıkları araçların bakım ve parça temini konusunda sıkıntılar yaşıyordu. Özellikle elektrikli ve hibrit motosikletlerin yaygınlaşmasıyla birlikte bu eksiklik daha fazla hissedilir hale geldi. Yeni düzenlemeyle birlikte bu alanda standart bir servis ağı oluşturulması hedefleniyor.
KİMLERİ KAPSIYOR?
Ticaret Bakanlığı’nın yeni yönetmeliğine göre:
Elektrikli motosiklet üreticileri,
Kablo ile şarj edilebilir hibrit motosiklet üreticileri,
Elektrikli traktör ve römork üreticileri,
Artık Türkiye’nin 7 coğrafi bölgesinde en az 20 yetkili servis kurmak zorunda olacak. Bu düzenleme, yeni satışların yanı sıra ikinci el araçların bakımını da kolaylaştıracak.
TÜKETİCİ MEMNUNİYETİNİ ARTIRACAK
Uzmanlara göre bu düzenleme, sektördeki kalite standartlarını yükseltecek. Parça temininde yaşanan uzun bekleme süreleri sona erecek, yetkili servislerin artmasıyla tüketiciler daha hızlı ve güvenilir hizmet alacak.
ELEKTRİKLİ ARAÇLAR İÇİN DE GEÇERLİYDİ
Bu karar, Bakanlığın geçtiğimiz yıl tam elektrikli otomobiller ve hibrit araçlar için getirdiği servis şartlarının bir devamı niteliğinde. Ancak bu kez, kullanıcı sayısı giderek artan motosiklet ve tarım araçları da kapsama alındı.
